All Nippon Airways (ANA) планирует учредить новую бюджетную авиакомпанию, чтобы удовлетворить спрос на рейсы средней протяженности в популярные места отдыха в Юго-Восточной Азии и Океании. Японский перевозчик еще не раскрыл название лоукостера, который будет использовать Boeing 787, предлагающий более 300 мест для пассажиров в двухклассной конфигурации. Новый бренд должен в первую очередь быть в состоянии реагировать на внезапные изменения спроса.
ANA установила предварительную дату запуска новых бюджетных авиалиний на 2022 год, когда, как ожидается, воздушное движение вернется к уровню, имевшему место до начала пандемии COVID-19.
Однако японский перевозчик прогнозирует гораздо более слабый спрос на деловые поездки в ближайшие годы из-за больших возможностей удаленной работы и организации онлайн-встреч и конференций. Спасти ситуацию, таким образом, могут места отдыха, к которым новые маршруты должны стать прочной основой для нового бюджетного перевозчика. “Эта бизнес-модель представляет собой амбициозную трансформацию, которая укрепит наш бизнес и подготовит его к долгосрочному росту”, – подчеркнул Шинья Катанозака, глава ANA.
Авиакомпания из Страны восходящего солнца также заявила о выводе из парка большего количества самолетов, чем планировалось изначально. Перевозчик оставит в своем парке 35 машин, в том числе 22 борта Boeing 777. Кроме того, отложено несколько поставок, которые должны были состоятся до конца декабря. В настоящее время парк ANA состоит из 241 самолета: три A320, 10 – A320neo, четыре A321, 11 A321neo, три A380, 47 – B737NG, 35 – B767-300ER, 20 – B777-200ER, 35 – B777-300ER, два B777F и 71 – Dreamliner: 36 – B787 -8,33 – B787-9 и два B787-10.
Японский перевозчик еще не раскрыл название лоукостера, который будет использовать Boeing 787, предлагающий более 300 мест для пассажиров в двухклассной конфигурации. Новый бренд должен в первую очередь быть в состоянии реагировать на внезапные изменения спроса.
