6 октября, после 18 часов в воздухе, самолет B787 (регистрационный номер VH-ZNH) авиакомпании Qantas приземлился в аэропорту Дарвина (DRW), пролетев с пассажирами более 14 683 км (9124 морских мили) из Буэнос-Айреса. Это самый продолжительный коммерческий рейс в истории этой авиакомпании.Для этой задачи перевозчик использовал B787-9, один из немногих самолетов, способных выполнять столь длительные операции. Рейс, получивший обозначение QF14, вылетел из международного аэропорта Буэнос-Айреса имени министра Пистарини (EZE) 5 октября в 12:44 по местному времени (15:44 UTC). Самолет пролетел через южную оконечность Южной Америки, вдоль побережья Антарктики и Южного океана, а затем прошел через центр Австралии и приземлился в Дарвине на северном побережье страны.
Из-за продолжительности полета и необычного маршрута QF14 был одним из самых популярных рейсов в различных службах отслеживания полетов в реальном времени. Полет был на 185 километров (115 миль) длиннее, чем из Перта (PER) в Лондон (LHR), т.е. предыдущего рекорда Qantas. Однако он по-прежнему был значительно короче нескольких 20-часовых испытательных полетов, выполненных в 2019 году в рамках подготовки к запуску проекта Sunrise из Нью-Йорка в Сидней. Рекордные полеты также были выполнены на Boeing 787-9, но поскольку там не было пассажиров с билетами, они не относятся к самой продолжительной коммерческой операции.
Для этой задачи перевозчик использовал B787-9, один из немногих самолетов, способных выполнять столь длительные операции. Рейс, получивший обозначение QF14, вылетел из международного аэропорта Буэнос-Айреса имени министра Пистарини (EZE) 5 октября в 12:44 по местному времени (15:44 UTC). Самолет пролетел через южную оконечность Южной Америки, вдоль побережья Антарктики и Южного океана, а затем прошел через центр Австралии и приземлился в Дарвине на северном побережье страны.
