В результате пандемии коронавируса в настоящее время 55 процентов флотов остается на земле. Кроме того, в мире насчитывается 17 944 самолета отправленных на парковку.
Процент заземленных самолетов ниже, чем количество регулярных рейсов в мире, потому что многие авиакомпании радикально сократили использование самолетов вместо того, чтобы полностью их законсервировать. Несмотря на это, почти 18 тысяч запаркованных самолетов — беспрецедентный случай в отрасли.
Самый высокий процент запаркованных в Африке, где авиакомпании не используют 74 процента своего флота. Европа занимает второе место с 72 процентами, но первое место по количеству неактивных самолетов в абсолютных цифрах(5796).
Самый низкий процент припаркованных самолетов сейчас наблюдается в Северной Америке (39 процентов), но там авиакомпании просто ограничивают расписание и пока определяют места для стоянки самолетов. В ближайшие недели количество заземленных североамериканских машин будет расти. В Азии на 10,8 тысячи всех машины, 52 процента находится на стоянках. Доля неактивных самолетов в Южной Америке также высока — там их 1,4 тысячи самолеты, 72 процента из них заземлены.
Портал aviav.ru также определил аэропорты с наибольшим количеством припаркованных там самолетов. Самые крупные из них находятся в Соединенных Штатах, что объясняется практикой американских авиакомпаний: неиспользованные самолеты отправляют на хранение в сухих условиях. Однако в других частях мира авиакомпании размещают воздушные суда на эксплуатационных базах, если для этого имеется достаточно места для парковки.
Среди 20 аэропортов мира с наибольшим количеством неактивных самолетов Иоханнесбург, Джакарта, международный аэропорт в Дели или порт Манилия и Дон Мыанг в Бангкоке. Однако ни один из европейских аэропортов не был включен в рейтинг — большинство приземленных самолетов в Европе припарковано на авиабазах. Наибольшее количество припаркованных машин среди портов в Европе — аэропорт Барахас в Мадриде (113 самолетов), аэропорт Мюнхена (110) и Вена (109).
Процент заземленных самолетов ниже, чем количество регулярных рейсов в мире, потому что многие авиакомпании радикально сократили использование самолетов вместо того, чтобы полностью их законсервировать. Несмотря на это, почти 18 тысяч запаркованных самолетов — беспрецедентный случай в отрасли.
