Прошел сертификацию FAA самолет узкофюзеляжного типа Boeing-737MAX/9. Информационный портал aviav.ru ссылает на официальное сообщение пресс-службы авиастроительной корпорации Boeing. Авиационные власти США допустили вторую версию прошедшего модернизацию семейства самолетов к эксплуатации. Речь идет о получении производителем дополнения к уже имеющемуся в наличии сертификату эксплуатанта (AT Certificate). Первая ремоторизованная модель этого семейства Boeing-737MAX/8, между прочим, получила допуск FAA почти на год раньше вышеупомянутой модели. Самолет ввели в коммерческую эксплуатацию, то есть поставили на авиарейсы, спустя 2 месяца после получения сертификата (май 2017-го года).
Boeing-737MAX/9
В 1-классной компоновке (эконом-класс) пассажировместимость 737MAX/9 составляет 220 пассажиров, а модель 737MAX/8 может принять на борт 210 человек (аналогичная компоновка). Вышеперечисленные модели не уступают друг другу по такому показателю как предельная дальность полета (6,51 тысячи километров). Удлиненная версия, правда, оборудована дополнительным баком для топлива, силовой установкой LEAP-1B. Двигатели данной модели производит предприятие CFM International.
Программа сертификационных тестов модели Boeing-737MAX/9 стартовала еще в марте 2017-го года. Разработчик задействовал в ней сразу два летных образца. Производитель также сообщил, что скоро пройдет стартовая поставка его новинки, а подготовительные работы уже практически завершены. Первый самолет будет передан в распоряжение авиакомпании из Индонезии под названием Lion Air. Речь идет о стартовом заказчике. Авиаперевозчик работает в сегменте бюджетных пассажирских авиаперевозок. Поставка будет осуществлена не позже апреля этого года, обещает производитель.
