Вскоре после того, как власти Лондона объявили, что на людей, путешествующих из Франции в Великобританию, не распространяется правило проходить карантин, Lufthansa объявила о запуске в июне рейсов в 106 пунктов назначения, а лоукостер Ryanair опубликовал информацию, что с июля он возобновит 40 процентов своих рейсов. На борту самолетов ирландской авиакомпании не будет никаких правил по поддержанию расстояния между пассажирами, которые глава авиакомпании Майкл О’Лири назвал “идиотизмом”, но они, как и экипаж, должны будут заранее надеть защитные маски и пройти измерение температуры. Конечно, перед тем, как начнутся первые рейсы, власти отдельных стран должны снять ограничения на полеты за границу, и должна быть обеспечена надлежащая организация трансфера из аэропорта. Известно, что сначала должны исчезнуть ограничения на передвижение в Шенгенской зоне, а затем и во всем Европейском союзе.
Ожидается, что сеть сообщений Ryanair будет постепенно увеличиваться до 1000 рейсов в день. “Для нас очень важно, чтобы потребители и наши команды знали, что мы начинаем возвращаться к ограниченному предложению с начала июля”, – сказал генеральный директор Ryanair Эдди Уилсон.
“Европейские правительства на 4 месяца ввели ограничения на поездки, чтобы остановить распространение пандемии Covid-19. Но после этих 4 месяцев настанет время, когда мы начнем летать по Европе, чтобы мы могли бы снова встретиться с друзьями и семьями, чтобы люди могли вернуться на работу, и ожил европейский туризм, который создает так много миллионов рабочих мест”, – сказал Уилсон.
И в опубликованном заявлении Ryanair заверяет, что он будет очень тесно сотрудничать со службой здравоохранения для обеспечения безопасности своих полетов. Конечно, максимально предотвратить распространение пандемии Covid-19. Как выяснилось при восстановлении воздушного движения в Азии, контроль температуры в аэропорту и обязательство носить маски оказывается эффективной мерой. И того же эффекта, по информации перевозчика, Ryanair ожидает в Европе.
“Теперь, когда европейские страны соглашаются на постепенное возвращение к нормальной жизни, мы ожидаем позитивных изменений в предстоящие недели и месяцы. И поскольку у нас есть шесть недель до 1 июля, руководство Ryanair убеждено, что это будет наилучшая дата для восстановления расписания”, – говорится в заявлении. Ryanair также хочет верить, что страны с сильными туристическими рынками, такие как Испания, Франция, Греция, Италия и Португалия, смогут вернуть себе хотя бы часть трафика летнего сезона.
Со своей стороны, ирландская авиакомпания, для обеспечения безопасности рейсов, в дополнение к обязательному измерению температуры и ношению масок, вводит значительные ограничения на перевозку багажа, регистрацию пассажиров только онлайн и посадочные талоны в смартфонах, также увеличенную дистанцию между пассажирами, где это возможно. Предложение продажи упакованных напитков и бутербродов на борту самолетов должно быть очень ограничено, и пассажиры смогут платить только картами. Запрещено будет стоять в очереди в туалеты. Доступ пассажиров к ним будет предоставляться по запросу.
В качестве временной меры предосторожности, в то время как страны ЕС устанавливают дополнительные ограничения на Covid-19, Ryanair также потребует от всех пассажиров, путешествующих в июле и августе, заполнить данные (при регистрации) о том, как долго они планируют остаться, и предоставить свой адрес пребывания в другой стране ЕС. Эта информация будет предоставлена правительствам отдельных стран ЕС, чтобы помочь обеспечить соблюдение любых правил изоляции, требуемых для посетителей отдельных стран в пределах ЕС.
На борту самолетов ирландской авиакомпании не будет никаких правил по поддержанию расстояния между пассажирами, которые глава авиакомпании Майкл О’Лири назвал “идиотизмом”, но они, как и экипаж, должны будут заранее надеть защитные маски и пройти измерение температуры. Конечно, перед тем, как начнутся первые рейсы, власти отдельных стран должны снять ограничения на полеты за границу, и должна быть обеспечена надлежащая организация трансфера из аэропорта. Известно, что сначала должны исчезнуть ограничения на передвижение в Шенгенской зоне, а затем и во всем Европейском союзе.
