Singapore Airlines продолжает процесс интеграции своей региональной дочерней компании Silk Air, у которой она приобрела свой первый Boeing 737. В общей сложности Singapore Airlines приобретет одиннадцать B737 у ныне несуществующего регионального перевозчика.
Boeing 737 авиакомпании Singapore Airlines
Задолго до кризиса с коронавирусом Singapore Airlines (SIA) закрыла свою дочернюю компанию SilkAir. В 2018 году было объявлено, что региональный перевозчик будет интегрирован в головную авиакомпанию. Этот ход был направлен на снижение стоимости перевозчика.
Бренд SilkAir исчезнет, не работает даже его веб-сайт и ссылка перенаправляет на SIA. Однако часть самолетов регионального перевозчика будет передана Singapore Airlines, это будут 11 узкофюзеляжных самолетов Boeing 737-800, которые были в парке SilkAir. Сингапур начнет поглощать флот Boeing 737 SilkAir в начале 2021 года, возможно, в период с января по март.
Однако прежде чем любой самолет SilkAir мог быть включен в основной флот SIA, его уровень комфорта должен был быть повышен до стандарта Singapore Airlines. В салонах пришлось установить новые кресла бизнес-класса, которые можно раскладывать в плоские кровати. В других классах необходимо было заменить кресла на новые с индивидуальными бортовыми развлекательными системами.
То же самое произошло и с первым Boeing 737 в ливрее Singapore Airlines. Машина, регистрационный номер 9V-MGK, выкатилась из малярного цеха в Сингапуре на прошлой неделе и в настоящее время переоборудуется под стандарты Singapore Airlines. SilkAir эксплуатировала в общей сложности 29 самолетов, одиннадцать из которых были Boeing 737. Это первый за долгое время, когда сингапурский перевозчик приобрел ближнем и среднемагистральные самолеты.
