Стартовали летные тесты Airbus A-350 900ULR. Новое воздушное судно широкофюзеляжного типа может похвастаться высокими летными характеристиками, в частности пределом дальности полета. Проект был анонсирован 3 года назад, а первая выкатка авиатехники прошла в феврале этого года. Информационно-новостной электронный журнал aviav.ru ссылается на материалы, опубликованные пресс-службой крупнейшего в Европе производителя авиатехники. Стартуют поставки машины уже во втором полугодии текущего года.
В летных испытаниях будет задействован летный образец MSN-216, оснащенный силовой установкой Rolls-Royce Trent XWB. На данный момент известен стартовый заказчик A-350 900ULR. Речь идет об авиакомпании Singapore Airlines, контракт подписан на 7 бортов. Авиаперевозчик намерен задействовать вышеозначенную авиационную технику на маршруте «Сингапур – Нью-Йорк». Авиастроитель сообщил, что их новинка заинтересовала авиакомпании из Австралии Qantas. Авиаоператор сейчас активно развивает сеть дальнемагистральных направлений.
Максимальный взлетный вес обновленной версии A-350 900 составляет 280 тон, а предел дальности полета новинки составляет 18 тысяч километров. Воздушное судно новой модификации по многим технически-эксплуатационным параметрам превосходит базовую версию, отмечает производитель. Машина компонуется баком для топлива увеличенной емкости. Разработчик добился улучшения основных летных характеристик воздушного транспорта. Авиационные инженеры Airbus улучшили аэродинамические показатели судна, удлинили законцовки крыла и так далее.
В числе главных конкурентов новинки от Airbus, если брать данный сегмент коммерческих самолетов, американские воздушные суда повышенной дальности Boeing-787 9/777 8X. Кстати, не так давно ранее упомянутый авиаперевозчик Qantas запустил регулярные беспосадочные авиарейсы по маршруту «Перт – Лондон». Данное направление, протяжность которого составляет 16,7 тысячи километров, обслуживает как раз воздушное судно Boeing
