Qatar Airways официально объявила, что рейс из Дохи в Сан-Франциско будет открыт 15 декабря. Трансатлантическое сообщение с одним из основных центров Калифорнии будет осуществляться четыре раза в неделю. Рейсы планируется обслуживать авиалайнерами A350-900, на которых будет 36 мест бизнес-класса и 247 мест экономического класса.
“Мы рады, что Сан-Франциско станет нашим новым направлением. Это девятый центр в США, который мы намерены обслуживать. Мы развиваем нашу сеть и увеличиваем предложение, которым могут воспользоваться наши клиенты”, – подчеркнул Акбар Аль Бейкер, президент Qatar Airways. “Район залива Сан-Франциско — это не только ворота в Кремниевую долину, но и место, которое ценится во всем мире с точки зрения бизнеса и туризма. Мы очень рады открыть такое направление”, – добавил Аль Бейкер.
“Мы рады приветствовать Qatar Airways в аэропорту Сан-Франциско от имени всего округа. Такие международные рейсы особенно приветствуются и, безусловно, будут полезны нашему туристическому сообществу”, – сказал Лондон Брид, мэр Сан-Франциско. “Авиакомпании всего мира только восстанавливают свои связи, поэтому мы тем более ценим инициативу Qatar Airways. Мы с нетерпением ждем возможности встретить пассажиров этого нового маршрута в нашем аэропорту”, – резюмировал Иван Сатеро, президент порта Сан-Франциско.
Qatar Airways в настоящее время также соединяет Доху с Бостоном, Чикаго, Далласом, Хьюстоном, Лос-Анджелесом, Нью-Йорком, Филадельфией и Вашингтоном. Таким образом, Сан-Франциско станет девятым пунктом назначения перевозчика из Персидского залива в Соединенных Штатах, предлагая в общей сложности 55 рейсов в неделю в эту страну из Северной Америки.
Национальный перевозчик Катара обслуживает не менее 30 пунктов назначения на пяти континентах с начала пандемии. Ослабление национальных ограничений и блокад позволило постепенно увеличить сеть сообщений уже до 650 рейсов в неделю по 90 направлениям, расположенным на шести континентах.
Qatar Airways в связи с кризисом, вызванным вирусом COVID-19, и падением спроса на авиаперевозки, решила заземлить свой флот A380. По словам руководителя перевозчика с Ближнего Востока, использование таких крупных самолетов на текущем рынке не является коммерчески и экологически оправданным. Стратегически наиболее важные дальнемагистральные маршруты в Америку, Европу и Азиатско-Тихоокеанский регион в настоящее время обслуживают 49 самолетов А350 и 30 самолетов B787.
