Для поддержки авиационной отрасли в 2021 финансовом году правительство Японии планирует временно снизить налог на авиационное топливо на 80 проц. с 172,58 доллара до 38,21 доллара за тонну. Спрос на путешествия в Японии значительно упал, поскольку в начале пандемии коронавируса был введен ряд ограничений. За шестимесячный период с апреля по сентябрь 2020 года сектор воздушного транспорта Японии сообщил о чистом убытке в размере 349,7 млрд иен (3,3 млрд долларов). Поскольку границы Японии остаются в основном закрытыми, количество иностранных туристов в октябре 2020 года упало на 99 проц. по сравнению с предыдущим годом. Страна также запустила кампанию Go To Travel, направленную на перезапуск экономики и развитие туризма. Однако из-за боязни путешествовать во время пандемии кампания не увенчалась успехом.
В целом авиакомпании сильно пострадали от коллапса воздушного транспорта. В октябре 2020 года правительство Японии объявило о продолжении поддержки отечественных перевозчиков, подчеркнув, что осознает, что они сталкиваются с трудной деловой средой. Крупнейший оператор Японии ANA Holdings (ALNPY) прогнозирует рекордный чистый убыток в размере 4,8 млн долларов США в финансовом году до марта 2021 года. AirAsia Japan (AAJ), входящая в группу AirAsia, прекратила свою деятельность 5 октября 2020 года из-за “сложных условий”.
Поскольку границы Японии остаются в основном закрытыми, количество иностранных туристов в октябре 2020 года упало на 99 проц. по сравнению с предыдущим годом. Страна также запустила кампанию Go To Travel, направленную на перезапуск экономики и развитие туризма. Однако из-за боязни путешествовать во время пандемии кампания не увенчалась успехом.
